При эксплуатации автомобиля в жестких условиях, установке колёс большего диаметра, может появиться проблема свертывания шейки ступицы от фланца.
При установке подшипника закрытого типа мы исключаем установку сальника в поворотный кулак, тем самым имеем возможности усилить ступицу в проблемном месте, что исключает выход данного узла из строя.
Отличительные плюсы после установки двухрядных нерегулируемых, закрытого типа, подшипников передних ступиц на Ниве, заключаются в том, что нет необходимости в постоянном контроле и регулировке подшипников.
В данной конструкции используется подшипник, который не требует регулировки, замены смазки на протяжении всего срока службы.
Стоимость указана за комплект на один автомобиль, как показано на основном фото: